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四川新闻网-首屏新闻成都5月29日讯（记者 戴璐岭 实习生 高诗嘉）5月29日，记者从成都轨道集团获悉，自6月1日起，成都地铁将进一步优化18号线运营组织，切实提高乘客出行的便捷性与幸福感。

为进一步服务机场旅客出行，自6月1日起，成都地铁18号线实行“直达+普线”的列车运行组织方式，并同步公布直达列车时刻表。每日运营期间，18号线将开行火车南站至天府机场1号2号航站楼站的双向直达列车。直达列车全程仅停靠火车南站、天府机场1号2号航站楼站、天府机场北站3个站点，其余站点均不停靠，33分钟旅客可从火车南站直达天府国际机场，且最早可在6:28抵达天府机场1号2号航站楼站，提前了16分钟，最大程度满足早间航班旅客出行需要。

与此同时，成都地铁将对普线列车早晚高峰服务时间各延长30分钟，兴隆站乘客平均候车时间由原近8分钟缩短至4分钟内，进一步兼顾了机场客流与通勤客流需要。

据了解，成都地铁通过与天府国际机场建立联控共享机制，并围绕设备保障、服务提升等内容，优化车站导向指引，增强广播、车站及列车显示屏等多媒体设备信息“表达能力”，指引乘客更直观清晰地获取运营信息。例如在优化指示标识方面，乘客候车时，站台显示屏会显示“本次列车/下次列车直达”“直达列车仅停靠火车南站、天府机场1号2号航站楼、天府机场北”等字样信息，站台安排引导人员提供指引服务，车站广播同步播报当次列车系直达列车语音信息。同时，在直达列车停靠站点火车南站、天府机场1号2号航站楼、天府机场北，成都地铁将安排专人进行直达列车引导服务，强化直达列车指引。

在提升设备安全可靠性方面，成都地铁提前对各项设备进行全面检查，完成信号、通信、综合监控、供电、轨道、站台门、车辆等关键指标调试，确保设备安全运行。而在强化应急保障能力方面，成都地铁已与天府国际机场建立信息互通机制，实现每日机场信息与地铁信息共享，并开展高峰时期运力协同保障工作。通过开展行车技能实训演练，提高突发情况下的协调配合、处置效率，确保运营组织安全、有序。

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